Placa única para motos: plazo hasta noviembre de 2026, quiénes la cambian y cuánto cuesta

Hoy no tienes que cambiar la placa de tu moto. La nueva placa única para motos y mototaxis con chip RFID, que debía empezar el 17 de diciembre de 2025, quedó suspendida hasta el 30 de noviembre de 2026 por el Decreto Supremo N.° 021-2025-MTC, y tu placa actual sigue siendo válida. Mientras tanto, las motos nuevas reciben una placa blanca de seis caracteres que cuesta lo mismo que la anterior (S/ 66.80, referencial). Aquí te contamos qué cambia, quién debería tramitar algo ahora, cómo es el trámite y cómo no caer en estafas.

Qué es la nueva placa única para motos con chip

La Placa Única Nacional de Rodaje es el sistema oficial de placas del Perú, regulado por el Reglamento aprobado con el D.S. N.° 017-2008-MTC. Para los vehículos de la categoría L (motos lineales, mototaxis, trimotos y cuatrimotos), el Congreso aprobó en diciembre de 2024 la Ley N.° 32184 y el MTC desarrolló el detalle con el D.S. N.° 007-2025-MTC, publicado en abril de 2025. La idea es simple: que una moto se pueda identificar rápido y desde lejos, porque muchas se usan en robos y extorsiones.

Según lo que informó el diario oficial El Peruano, el nuevo juego de placas tiene dos piezas:

• Placa metálica posterior más grande: 17 cm de alto por 20 cm de largo, fondo blanco y siete caracteres (tres letras y cuatro números), con hologramas y códigos de seguridad para dificultar la clonación.
• Placa holográfica delantera: una lámina transparente de unos 10 cm por 2.5 cm que va adelante y lleva una calcomanía electrónica con chip RFID. Se destruye si alguien intenta despegarla.

El chip guarda el número de matrícula y el número de serie del motor. Con lectores portátiles o arcos en la vía, la policía podría saber qué moto pasa sin tener que detenerla.

La suspensión hasta el 30 de noviembre de 2026

A fines de diciembre de 2025, a días de que empezara a regir la nueva placa, el Gobierno publicó el Decreto Supremo N.° 021-2025-MTC. Como resumió la agencia estatal Andina, la norma suspende hasta el 30 de noviembre de 2026 los artículos del reglamento sobre la nueva codificación, los colores, las medidas y los elementos holográficos de las placas de la categoría L, y también la exigencia de la placa holográfica delantera con chip. El MTC explicó que necesitaba completar acciones técnicas y operativas para que el cambio no perjudicara a los usuarios.

La decisión tuvo un efecto que nadie esperaba: la fabricación de placas para motos nuevas se detuvo y, a fines de enero de 2026, más de 57 mil motos (unas 40 mil lineales y casi 17 mil mototaxis) esperaban su placa, según cifras que la Asociación Automotriz del Perú (AAP) presentó ante la Comisión de Transportes del Congreso.

Para destrabar el problema, el MTC sacó dos medidas en febrero de 2026:

• D.S. N.° 005-2026-MTC: permite usar especificaciones excepcionales de placa cuando no es posible entregar la placa del formato vigente.
• Resolución Directoral N.° 006-2026-MTC/18: aprobó esa placa excepcional: blanca, de 17 por 20 cm, seis caracteres más grandes, holograma y código grabado con láser, sin chip. Al inicio regía por un máximo de cuatro meses.

Después, en mayo de 2026, la Resolución Directoral N.° 0012-2026-MTC/18 amplió el uso de esa placa excepcional hasta el 30 de noviembre de 2026, como informó El Peruano. Así, las dos fechas quedaron alineadas.

¿Hubo una nueva prórroga después?

Revisamos las normas y noticias publicadas hasta el 4 de octubre de 2026 y no encontramos ningún decreto que amplíe otra vez el plazo ni un cronograma oficial nuevo para cambiar las placas de motos que ya circulan. En junio de 2026 sí salió el D.S. N.° 013-2026-MTC, pero ese decreto trata sobre duplicados y caducidad de placas en general, no sobre el chip. Tampoco hay, por ahora, una norma que diga qué pasará exactamente el 1 de diciembre de 2026. Por eso, en noviembre conviene revisar las publicaciones del MTC en El Peruano antes de hacer cualquier gasto.

¿Quiénes deben cambiar la placa y quiénes no?

Con la suspensión vigente, la respuesta corta es: nadie está obligado a cambiar una placa que ya tiene solo por la llegada del chip. El D.S. N.° 021-2025-MTC dejó sin efecto, por ahora, el cronograma escalonado por último dígito de placa que se había anunciado. El Peruano lo resumió en una nota con un titular claro: los trámites siguen sin cambios.

Cuando la norma original entró en debate, el MTC planteaba que la placa con chip se exigiera primero en estos casos: motos nuevas, transferencias, cambios de características y cambios voluntarios. Las motos que ya circulan iban a cambiar después, según un cronograma que nunca llegó a aplicarse. Si la medida se reactiva, todo dependerá de lo que publique el MTC.

Placa mototaxi: ¿aplica igual?

Sí. La placa de una mototaxi también es de la categoría L, así que todo lo anterior le aplica: hoy sigue con su placa, y si es nueva recibe la placa blanca excepcional. Lo que cambia para la mototaxi son otros trámites que no tienen que ver con la placa, como el permiso municipal de operación y la revisión técnica para motos, que en las mototaxis de servicio empieza desde el segundo año.

Las tres placas que vas a ver en la calle

Hoy circulan tres tipos de placa de moto. Así las reconoces:

Cambio de placa moto 2026: paso a paso del trámite

En el Perú, la placa se obtiene en dos partes: Sunarp asigna el número en el Registro de Propiedad Vehicular y la AAP fabrica y entrega la placa física. Sirve igual para una moto nueva, un duplicado o un cambio de placa:

1. Inscripción o solicitud en Sunarp. Si la moto es nueva, la inscribe el concesionario (inmatriculación). Si pides un duplicado o un cambio, haces la solicitud ante el Registro de Propiedad Vehicular, en oficina o, cuando el trámite lo permite, por la plataforma digital SID-Sunarp.
2. Solicita la placa a la AAP. Con el número asignado, registras el pedido en el portal oficial placas.pe o en su central telefónica. Elige el punto de entrega más cercano.
3. Paga los derechos. Pagas la placa y la tasa registral. Guarda siempre el comprobante oficial.
4. Recoge la placa. La AAP indicó ante el Congreso que entrega en unos 2 días en Lima y 5 días en provincias en condiciones normales. Lleva tu DNI y, si es un cambio, la placa anterior.
5. Instálala y avisa al seguro. Coloca la placa con pernos en su soporte, que se vea completa y con luz. Si cambió el número, comunica la nueva matrícula a la aseguradora de tu SOAT.

Documentos que suelen pedir

• DNI del propietario (o carné de extranjería).
• Tarjeta de identificación vehicular o datos de la partida registral.
• Para un duplicado por pérdida o robo: la denuncia policial. El D.S. N.° 013-2026-MTC pide copia certificada de esa denuncia, aunque su aplicación depende de otra norma reglamentaria, así que confirma en Sunarp qué te exigen.
• Si lo hace otra persona: una carta poder con firma legalizada.

¿Cuánto cuesta una placa de moto?

Como referencia, la placa de moto cuesta S/ 66.80, monto que la AAP informó al Congreso, y la placa blanca excepcional mantuvo ese mismo precio. A eso se suma la tasa registral de Sunarp, que medios oficiales situaron alrededor de S/ 27. El precio de la futura placa con chip todavía no está definido; en la prensa se habló de montos mayores, pero no hay una tarifa oficial publicada. Confirma siempre el monto en placas.pe o en Sunarp antes de pagar.

Placa de moto plazo noviembre 2026: qué pasa si no la cambias

Si tu moto ya tiene placa, no recibirás multa por no cambiarla, porque hoy no existe esa obligación. Algunas notas de 2025 hablaban de sanciones desde octubre de 2026, pero eso formaba parte del cronograma que quedó suspendido.

Lo que sí se sanciona hoy es otra cosa: circular sin placa. Es la infracción M.24 del Reglamento Nacional de Tránsito, de calificación muy grave, con multa del 12% de la UIT. Con la UIT de 2026 en S/ 5,500, son S/ 660, además de puntos en tu récord y la retención de la moto. Puedes revisarla en la tabla de infracciones del MTC. También existe la G.60, por llevar la placa ilegible o tapada (8% de la UIT, S/ 440), y la G.61, por no llevarla en el lugar que corresponde.

¿Cómo saber cuándo te toca?

Por ahora no hay una fecha que dependa de tu número de placa, porque el cronograma fue suspendido. Para enterarte a tiempo:

• Revisa en noviembre de 2026 las normas del MTC en El Peruano y en su página de gob.pe. Si sale un cronograma, normalmente se ordena por el último dígito de la placa.
• Desconfía de mensajes de WhatsApp con "fechas oficiales" sin enlace a una norma. Si no hay número de decreto o resolución, no es oficial.
• Usa nuestra consulta vehicular por placa para verificar tus datos en Sunarp, el SOAT y las papeletas antes de cualquier trámite.

Motos nuevas vs motos usadas

Si compras una moto nueva, el concesionario se encarga de la inscripción y te entregarán la placa blanca de seis caracteres. Antes de firmar, pregunta cuánto demora la placa y quién la recoge, porque en el verano de 2026 hubo retrasos largos. La AAP advirtió que, si el MTC cambia otra vez de formato, quienes compren motos en la segunda mitad de 2026 podrían tener que replaquear más adelante. No hay una norma que lo ordene hoy, pero es algo para tener en cuenta.

Si compras una moto usada, la placa no cambia con la transferencia mientras dure la suspensión. Lo importante es que la placa física coincida con la tarjeta de propiedad y con la partida en Sunarp, que el número de motor y de chasis cuadren y que no haya papeletas pendientes. Si estás buscando, en CarroQhatu puedes ver motos en venta publicadas por particulares y revisar cada placa antes de ir a verla.

Estafas con la placa de moto: cómo evitarlas

Cada vez que hay cambios en las placas aparecen vivos que se aprovechan de la confusión. La propia AAP denunció ante el Congreso que se venden placas falsas de moto hasta en S/ 170. Estas son las trampas más comunes:

• Falsos tramitadores: te ofrecen "adelantar" tu placa con chip o saltarte la cola por un pago extra. La placa con chip ni siquiera se está emitiendo.
• Placas "réplica" o "provisionales": se venden en ferias y redes sociales. No tienen el holograma ni el código láser y te exponen a la M.24 y a problemas penales.
• Links falsos: páginas que copian el diseño de Sunarp o de la AAP para cobrarte. Escribe tú mismo la dirección oficial en el navegador.
• Cobros por "registrar el chip": no existe ningún registro de chip abierto al público.

Consejos prácticos

• No gastes en placas nuevas por miedo: tu placa actual vale hasta que el MTC diga lo contrario con una norma publicada.
• Mantén tu placa limpia, bien sujeta y con la luz funcionando para evitar la G.60.
• Si te roban la placa, haz la denuncia de inmediato y pide el duplicado; no circules sin ella.
• Al vender tu moto, verifica que el comprador termine la transferencia para que las multas futuras no te lleguen a ti.