Filtro vehicular Sunarp: cómo filtrar una placa antes de comprar un auto usado

El filtro vehicular Sunarp es la revisión que haces con la placa de un auto antes de comprarlo para confirmar quién es el dueño real, si tiene cargas o gravámenes, papeletas, orden de captura o reporte de robo. Se empieza con la consulta vehicular gratuita de Sunarp y se completa con el certificado registral, el SAT, SUTRAN, APESEG (SOAT), el MTC (revisión técnica) y la PNP. Con este checklist puedes filtrar una placa en menos de una hora y evitar las estafas más comunes.

¿Qué es filtrar una placa y por qué es obligatorio hacerlo?

En Perú, el auto no se vende "limpio" por defecto. Las deudas y problemas legales siguen al vehículo, no al dueño: si compras un carro con papeletas impagas, embargo o una garantía a favor de un banco, ese problema pasa a ser tuyo. Filtrar una placa es cruzar la información de varias entidades públicas para verificar tres cosas:

• Que el vendedor sea el dueño que figura en Sunarp (o tenga poder para vender).
• Que el auto no tenga cargas: embargos, garantías mobiliarias, deudas de papeletas o impuestos, órdenes de captura.
• Que el auto sea el mismo que dicen los papeles: placa, número de serie (VIN), motor y color deben coincidir.

La mayoría de consultas son gratuitas. Solo el certificado registral y algunos documentos formales tienen costo, y vale la pena pagarlos antes de soltar miles de soles.

Checklist del filtro vehicular Sunarp paso a paso

Pide al vendedor la placa y una foto de la tarjeta de identificación vehicular (TIV). Luego sigue este orden:

1. Consulta vehicular Sunarp (gratis)

Entra a la Consulta Vehicular de Sunarp, escribe la placa y resuelve el código de seguridad. En segundos verás:

• Placa actual y placas anteriores.
• Número de serie, VIN y número de motor.
• Marca, modelo, color y año.
• Nombre del propietario o propietarios.
• Estado del vehículo y anotaciones como robo, si las hay.

Qué buscar: que el nombre del dueño coincida con el DNI del vendedor, que el color sea el mismo que ves en el auto y que no haya anotación de robo. Si figuran dos propietarios (por ejemplo, esposos), ambos tendrán que firmar la transferencia.

2. Boleta informativa y certificado registral: cargas y gravámenes

La consulta gratuita no siempre muestra todo el detalle de cargas. Para eso Sunarp tiene dos documentos con costo:

• Boleta informativa vehicular: un resumen del estado registral del auto, de bajo costo (alrededor de S/ 5 según la tasa publicada por Sunarp). Tiene valor informativo.
• Certificado Registral Vehicular (CRV): documento oficial que acredita el estado del vehículo, incluidos embargos, garantías mobiliarias y otras cargas vigentes. Su tasa referencial es de S/ 39.

Puedes pedirlos en las oficinas de Sunarp o por sus canales de publicidad registral en línea. Las tasas cambian, así que confirma el monto vigente en la web de Sunarp antes de pagar. Sunarp también recomienda revisar el Sistema Informativo de Garantías Mobiliarias (SIGM), donde se inscriben los autos dejados en garantía a bancos o financieras.

3. Papeletas y orden de captura en el SAT de Lima

El SAT cobra las papeletas impuestas en Lima Metropolitana. Revisa dos cosas:

• Papeletas por placa: en la web del SAT, sección de consultas de papeletas, con la placa.
• Orden de captura: en la consulta de capturas del SAT. Una orden de captura por deudas significa que el auto puede ser llevado al depósito en cualquier operativo.

Además, si el auto tiene menos de tres años desde su primera inscripción, revisa si debe el impuesto vehicular.

4. Papeletas en otras municipalidades

Cada provincia cobra sus propias papeletas. Si el auto viene del Callao, Arequipa, Trujillo, Cusco u otra ciudad, entra a la web del SAT o de la municipalidad provincial correspondiente y busca por placa. Un error frecuente es revisar solo Lima y luego descubrir deudas en otra ciudad.

5. SUTRAN: infracciones en carreteras

Si el auto ha viajado por carreteras nacionales, puede tener papeletas de SUTRAN, por ejemplo por exceso de velocidad detectado con cinemómetro. Consulta el récord de infracciones de SUTRAN con la placa.

6. SOAT vigente en APESEG

En la consulta SOAT de APESEG pones la placa y ves si el seguro está vigente, con qué aseguradora y hasta cuándo. También existe la app "Consulta SOAT". Si el SOAT está vencido, no podrás circular de forma legal después de la compra y la notaría puede pedirlo.

7. Revisión técnica en el MTC

En la consulta de certificados de inspección técnica vehicular del MTC (rec.mtc.gob.pe) buscas por placa y ves la fecha de la última revisión, el resultado y el vencimiento. Los autos particulares pasan su primera revisión a partir del cuarto año de fabricación y luego una vez al año. Si el historial muestra revisiones desaprobadas, pregunta qué falló.

8. Requisitoria o reporte de robo en la PNP

La Policía tiene una consulta de vehículos con requisitoria en el portal de la PNP. Ahí verás si la placa está buscada por robo o por orden judicial. Para mayor seguridad, también puedes pedir el certificado de gravamen policial en la Dirección de Tránsito de la PNP, que tiene un costo.

9. Inspección física: que el auto sea el mismo de los papeles

Con todos los datos de Sunarp en la mano, revisa el auto en persona:

1. Compara el VIN. Suele estar en la base del parabrisas, en el marco de la puerta del conductor y grabado en el chasis. Debe ser igual en todos lados y coincidir con Sunarp.
2. Revisa el número de motor. Si no coincide, el motor fue cambiado y debió inscribirse en Sunarp.
3. Mira el color. Un cambio de color no inscrito trae problemas en la transferencia y en la revisión técnica.
4. Busca señales de manipulación. Remaches nuevos en la placa de serie, números limados o etiquetas pegadas encima.
5. Lleva el auto a un mecánico. Revisión de motor, caja, suspensión, choques ocultos y escaneo electrónico. Cuesta poco comparado con una reparación grande.

Estafas comunes al comprar un auto usado en Perú

Cómo verificar un auto antes de comprar: el día de la compra

Cuando ya filtraste la placa y te convence el auto, cierra la operación así:

1. Repite la consulta vehicular Sunarp y la del SAT ese mismo día.
2. Exige el pago de papeletas y deudas antes de firmar, con constancias.
3. Firma el acta de transferencia en notaría con todos los propietarios presentes.
4. Paga en la notaría por un medio bancario rastreable.
5. Verifica la inscripción. Sunarp califica la transferencia en un plazo de hasta 7 días hábiles. Revisa después la consulta vehicular para confirmar que figuras como dueño.

Según Sunarp, la tasa registral de la transferencia vehicular es de S/ 96.20, a la que se suman los honorarios notariales (montos referenciales a agosto de 2026, como informó El Peruano).

Errores comunes al filtrar una placa

• Confiar solo en las fotos de documentos que te manda el vendedor por WhatsApp. Haz tú mismo las consultas.
• Usar páginas no oficiales que piden pagos por consultas gratuitas o que muestran datos desactualizados.
• Revisar solo Sunarp. Sunarp no muestra papeletas; para eso están el SAT, las municipalidades y SUTRAN.
• Olvidar la revisión mecánica. Un auto puede estar limpio en papeles y tener la caja a punto de fallar.
• Firmar sin que estén todos los propietarios. Si el auto es de una pareja casada o de dos personas, todos deben firmar.

Si estás buscando auto, revisa los autos usados en venta y aplica este checklist a cualquier aviso que te interese. También te puede servir nuestra guía de consulta vehicular y, si eres vendedor, la guía para vender tu auto en Perú.