Revisión técnica para motos en Perú: cuándo es obligatoria, costo y cómo aprobarla

Sí, la revisión técnica para motos existe en Perú y es obligatoria para las motos lineales particulares (categoría L3) desde su tercer año de antigüedad, con una inspección cada año. Así lo fija el Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares del MTC (Decreto Supremo N.° 025-2008-MTC y sus modificaciones). Las mototaxis que dan servicio público la pasan desde el segundo año, y las bicimotos y ciclomotores de baja potencia (L1 y L2) están exoneradas. Aquí te explicamos cuándo le toca a tu moto, cuánto cuesta, dónde hacerla y cómo aprobar a la primera.

¿Es obligatoria la revisión técnica para motos lineales?

La inspección técnica vehicular (ITV), que todos llaman revisión técnica, está regulada por el Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares (D.S. N.° 025-2008-MTC), publicado en agosto de 2008 y modificado varias veces desde entonces. En el texto vigente, que el MTC recoge en su compendio normativo de servicios complementarios, el artículo 8.1 establece la frecuencia para los vehículos menores así:

Para comparar: un auto particular (categoría M1) recién pasa su primera revisión a partir del 4to año. Es decir, la moto lineal empieza un año antes que el auto.

¿Hay un cronograma por año de fabricación o una postergación?

No existe un cronograma especial por año de fabricación solo para motos. La regla es la misma para todos los vehículos: se calcula la antigüedad y, cuando toca la primera inspección, se pasa en el mes que corresponde al último dígito de la placa. El reglamento indica que la antigüedad se cuenta desde el año siguiente al de fabricación.

En la revisión que hicimos de normas del MTC publicadas hasta octubre de 2026 no encontramos ningún decreto que suspenda o postergue la revisión técnica de las motos lineales. Lo que sí se postergó fue otra cosa: la nueva placa única para motos y mototaxis, que el Decreto Supremo N.° 021-2025-MTC suspendió hasta el 30 de noviembre de 2026, según informó El Comercio. Mucha gente confunde ambas medidas, pero son trámites distintos.

La realidad: pocos CITV atienden motos

Aunque la norma es clara, en la práctica la exigencia ha sido desigual en el país porque no todos los Centros de Inspección Técnica Vehicular (CITV) tienen una línea equipada para vehículos de categoría L. En abril de 2024, la Defensoría del Pueblo advirtió que más de dos tercios de los distritos del país no tenían un CITV cercano y pidió al MTC asegurar las inspecciones de mototaxis en todo el territorio. Si vives en una ciudad grande, lo más probable es que encuentres un CITV con línea para motos; en zonas alejadas puede que no. Aun así, lo prudente es cumplir apenas tengas un centro disponible, porque la multa por no hacerlo es alta.

¿Cuándo le toca la revisión técnica a mi moto?

Sigue esta lógica: el año de fabricación figura en tu tarjeta de identificación vehicular. La antigüedad empieza a contar al año siguiente, y la primera revisión llega cuando la moto cumple su tercer año.

Esta tabla es una guía práctica basada en el reglamento. Si tienes dudas sobre tu caso, consulta en el CITV antes de que venza el plazo.

Para la primera inspección, el mes depende del último dígito de la placa:

Desde la segunda inspección en adelante, ya no importa la placa: debes renovar antes de que venzan los 12 meses de tu certificado anterior.

Qué se revisa en la inspección técnica vehicular de motos

El Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares detalla las pruebas que se aplican a los vehículos de categorías L3, L4 y L5. En términos simples, el inspector mira cuatro grupos de cosas:

• Documentos e identificación: tarjeta de identificación vehicular, placa legible y en buen estado, número de chasis (VIN) y de motor que coincidan con los registros, y SOAT vigente.
• Frenos: se prueban con un equipo llamado frenómetro para medir la eficacia de cada rueda. También se revisan cables, manijas, pastillas o zapatas.
• Luces y señales: faro delantero (luz alta y baja), luz de freno, direccionales, luz de placa y elementos reflectivos.
• Emisiones y ruido: se miden los gases del escape y el nivel de ruido. Un escape modificado o roto suele ser motivo de observación.
• Estado general: suspensión, holguras en dirección y ruedas, llantas, espejos, chasis, guardafangos y que no haya fugas visibles.

Cada defecto se clasifica como leve, grave o muy grave. Si hay defectos graves o muy graves, la moto queda desaprobada y tienes un plazo para corregirlos y volver a una reinspección. Según el reglamento, para los defectos graves ese plazo es de 30 días calendario; si lo dejas pasar, tendrás que hacer una inspección completa de nuevo y pagarla otra vez.

Costo referencial de la revisión técnica para motos

El precio no lo fija el Estado: cada CITV pone su tarifa. Como referencia, en octubre de 2026 la revisión técnica para una moto lineal suele costar entre S/ 30 y S/ 50, bastante menos que la de un auto. La reinspección, cuando corresponde, suele tener un costo menor. Llama o revisa la web del CITV antes de ir para confirmar el precio vigente y si atiende motos, porque no todos lo hacen.

Cómo encontrar un CITV autorizado por el MTC

Haz la revisión solo en un centro autorizado. Un certificado emitido por un local no autorizado no vale y te puede costar una multa igual que si no lo tuvieras.

1. Entra a la consulta oficial de CITV. El MTC tiene una herramienta para consultar los Centros de Inspección Técnica Vehicular autorizados, donde puedes filtrar por departamento.
2. Busca uno con línea para categoría L. Revisa el tipo de línea autorizada o llama para confirmar que inspecciona motos. Las líneas "livianas" de autos no siempre sirven para motos.
3. Confirma horario y precio. Algunos atienden por orden de llegada y otros con cita.
4. Después, verifica tu certificado. En el portal del MTC también puedes consultar por placa si tu certificado figura como vigente, lo que sirve además para revisar una moto usada antes de comprarla.

Requisitos y documentos para la revisión técnica de moto

• Tarjeta de identificación vehicular (tarjeta de propiedad), física o electrónica.
• SOAT vigente (o CAT vigente, si corresponde).
• DNI de quien lleva la moto.
• Certificado de inspección anterior, si ya pasaste alguna.
• La moto con placa instalada y en condiciones de circular.

No necesitas ser el dueño para llevar la moto, pero sí presentar los documentos del vehículo.

Cómo prepararte para aprobar la revisión técnica a la primera

La mayoría de motos se desaprueban por detalles baratos de arreglar. Revisa esto unos días antes:

1. Prueba todas las luces. Faro alto y bajo, luz de freno con ambas manijas o pedal, las cuatro direccionales y la luz de placa. Cambia focos quemados.
2. Revisa los frenos. Si las pastillas o zapatas están gastadas, cámbialas. Ajusta cables y verifica el líquido si tu moto tiene freno de disco.
3. Mira las llantas. Que no estén lisas, rajadas ni con bultos, y que tengan la presión correcta.
4. Controla el escape. Un escape roto, sin silenciador o muy ruidoso suele ser observado. Si humea mucho, haz un mantenimiento de motor antes.
5. Revisa espejos, claxon y placa. Los dos espejos firmes, el claxon funcionando y la placa limpia, legible y bien sujeta.
6. Ajusta cadena y suspensión. Una cadena muy floja o un amortiguador con fuga pueden generar observaciones.
7. Lleva todos los documentos. Sin SOAT vigente no te atienden.

Multa por no tener la revisión técnica de tu moto

Circular sin certificado de inspección técnica vigente es la infracción M27, calificada como muy grave. En 2026 la multa es de S/ 2,750 (50 % de la UIT de S/ 5,500), se suman puntos a tu récord de conductor y la medida preventiva es el internamiento del vehículo en el depósito, según la tabla de infracciones de tránsito 2026. Esta infracción no aplica a vehículos L5: para las mototaxis existe la infracción M42, con multa de S/ 275.

A eso súmale el costo del depósito y la grúa, que puede superar con facilidad lo que cuesta la revisión. Revisa también tus papeletas y puntos con nuestra guía del récord del conductor en Perú.

Vigencia del certificado de inspección técnica

Para motos particulares (L3, L4 y L5) y para mototaxis, el certificado dura 12 meses. Anota la fecha de vencimiento que figura en tu certificado y programa la siguiente revisión unas semanas antes. Si vendes la moto, el certificado vigente sigue valiendo para el nuevo dueño, y un certificado al día ayuda a venderla más rápido. Si estás pensando en vender, puedes publicar tu aviso gratis en CarroQhatu.